Descrizione del foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiFePO4
Il foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiFePO₄ (LFP) è un materiale catodico ampiamente utilizzato nella ricerca e nello sviluppo di batterie agli ioni di litio, apprezzato per l'eccezionale stabilità termica, la sicurezza e la lunga durata dei cicli. Questo materiale consiste in uno strato uniforme di fosfato di ferro e litio rivestito su un lato di un collettore di corrente in foglio di alluminio ad alta purezza. Il design monofacciale è particolarmente utile per le applicazioni sperimentali, in quanto consente un assemblaggio più semplice nelle celle a moneta e nelle celle a sacchetto e permette un controllo preciso del caricamento e della configurazione degli elettrodi.
Il rivestimento LFP offre una tensione di scarica stabile intorno a 3,2-3,4 V e un'eccellente prestazione ciclistica, che lo rende adatto a progetti di batterie ad alta sicurezza e a moderata densità energetica. La robusta struttura cristallina dell'olivina contribuisce a una stabilità termica e chimica superiore, riducendo notevolmente il rischio di fuga termica, un vantaggio fondamentale rispetto ad altri catodi chimici.
La produzione inizia con un impasto a base di polvere di LFP, carbonio conduttivo (ad esempio, Super P) e un legante come il PVDF in solvente NMP. Questo impasto viene applicato su un lato del foglio di alluminio con metodi di rivestimento controllati, quindi essiccato e calandrato per ottimizzare la resistenza meccanica e la densità dell'elettrodo. Il prodotto finale viene tagliato o perforato in dischi, pronti per l'uso in celle di laboratorio, per test di prestazioni o per lo sviluppo di prodotti in fase iniziale.
Applicazioni del foglio di alluminio rivestito su un solo lato con LiFePO4
1. Ricerca e sviluppo di batterie: Ampiamente utilizzato in laboratorio per celle a moneta, celle a sacchetto e celle cilindriche per testare le prestazioni del catodo e ottimizzare le formulazioni.
2. Prototipi di batterie agli ioni di litio: Adatte per lo sviluppo di prodotti in fase iniziale che richiedono un comportamento affidabile e costante del catodo.
3. Veicoli elettrici (EV): Applicabile nei progetti di batterie che privilegiano la sicurezza termica e la lunga durata del ciclo, come nel caso di auto, autobus e scooter elettrici.
4. Sistemi di accumulo di energia (ESS): Utilizzati in applicazioni stazionarie come l'accumulo di energia solare e i sistemi di bilanciamento della rete, dove la sicurezza e la longevità sono fondamentali.
5. Sistemi di alimentazione di backup: Ideali per i sistemi UPS (Uninterruptible Power Supply) che richiedono tensione stabile e affidabilità a lungo termine.
6. Dispositivi medici e strumenti industriali: Supporta soluzioni di alimentazione in cui la stabilità e la sicurezza delle batterie sono fondamentali.
7. Uso didattico e formativo: Utilizzato in ambienti accademici per insegnare la fabbricazione e il collaudo delle batterie agli ioni di litio.
Imballaggio del foglio di alluminio rivestito su un solo lato con LiFePO4
I nostri prodotti sono confezionati in cartoni personalizzati di varie dimensioni in base alle dimensioni del materiale. Gli articoli piccoli sono imballati in modo sicuro in scatole di PP, mentre quelli più grandi sono collocati in casse di legno personalizzate. Garantiamo il rispetto rigoroso della personalizzazione dell'imballaggio e l'uso di materiali di imbottitura appropriati per fornire una protezione ottimale durante il trasporto.
Imballaggio: Cartone, cassa di legno o personalizzato.
Si prega di esaminare i dettagli dell'imballaggio forniti come riferimento.
Processo di produzione
1.Metodo di test
(1)Analisi della composizione chimica - Verificata con tecniche quali GDMS o XRF per garantire la conformità ai requisiti di purezza.
(2)Test delle proprietà meccaniche - Include test di resistenza alla trazione, allo snervamento e all'allungamento per valutare le prestazioni del materiale.
(3)Ispezione dimensionale - Misura lo spessore, la larghezza e la lunghezza per garantire la conformità alle tolleranze specificate.
(4)Ispezione della qualità della superficie - Verifica la presenza di difetti quali graffi, crepe o inclusioni mediante esame visivo e a ultrasuoni.
(5)Prova di durezza - Determina la durezza del materiale per confermare l'uniformità e l'affidabilità meccanica.
Per informazioni dettagliate,consultare le procedure di provaSAM .
FAQ sul foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiFePO4
Q1. Qual è il principale vantaggio del LiFePO₄ rispetto ad altri materiali catodici?
LiFePO₄ offre un'eccellente stabilità termica, atossicità, lunga durata dei cicli e forti prestazioni di sicurezza rispetto a materiali come NMC o LCO.
Q2. Perché la lamina è rivestita solo su un lato?
Il rivestimento su un solo lato è ideale per i test di laboratorio, l'assemblaggio di celle a moneta e gli esperimenti controllati in cui è importante la precisione nel caricamento dei materiali e nell'analisi elettrochimica.
Q3. Qual è il ruolo del foglio di alluminio in questo prodotto?
Il foglio di alluminio funge da collettore di corrente leggero e conduttivo che supporta lo strato catodico e garantisce un trasporto efficiente degli elettroni.
Informazioni correlate
1.Metodi di preparazione comuni
La preparazione del foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiFePO₄ prevede la creazione di un impasto omogeneo mescolando la polvere di fosfato di litio e ferro (LiFePO₄) con carbonio conduttivo (come il Super P) e un legante come il fluoruro di polivinilidene (PVDF) in un solvente, in genere N-metil-2-pirrolidone (NMP). Questo impasto viene accuratamente miscelato per ottenere una dispersione uniforme e una viscosità ottimale per il rivestimento. La miscela viene quindi applicata in modo uniforme su un lato di un foglio di alluminio di elevata purezza, utilizzando tecniche come la racla o la fustellatura. Dopo il rivestimento, il foglio viene essiccato in un forno a vuoto o a convezione per far evaporare il solvente, lasciando uno strato di materiale attivo solido. L'elettrodo essiccato viene poi calandrato per migliorare la densità, l'integrità meccanica e le prestazioni elettrochimiche. Infine, il foglio rivestito viene tagliato o perforato in dimensioni o forme specifiche, come dischi o fogli, per essere utilizzato nell'assemblaggio e nella ricerca sulle batterie agli ioni di litio.
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