AC6727 Foglio di alluminio rivestito su due lati di LiMn2O4

Descrizione del foglio di alluminio rivestito su due lati con LiMn2O4

Il foglio di alluminio rivestito su due lati LiMn₂O₄ (LMO) è un materiale catodico avanzato progettato per migliorare le prestazioni delle batterie agli ioni di litio rivestendo l'ossido di litio e manganese su entrambi i lati del foglio di alluminio di elevata purezza. Questa configurazione bifacciale aumenta significativamente il carico di materiale attivo per unità di superficie, portando a una maggiore densità energetica e a una migliore potenza rispetto agli elettrodi rivestiti su un solo lato. La struttura cristallina spinello del LiMn₂O₄ fornisce eccellenti canali di diffusione degli ioni di litio, che supportano capacità di carica e scarica ad alta velocità, mantenendo al contempo stabilità termica e sicurezza.

Il processo di produzione inizia con la preparazione di un impasto uniforme composto da polvere di LiMn₂O₄, additivi conduttivi come il nero carbone Super P e un legante come il fluoruro di polivinilidene (PVDF) disciolto in N-metil-2-pirrolidone (NMP). L'impasto viene spalmato con precisione su entrambi i lati di un foglio di alluminio utilizzando tecniche di rivestimento roll-to-roll o slot-die. Il foglio rivestito viene essiccato per rimuovere i residui di solvente, seguito da una calandratura per compattare gli strati di elettrodi, migliorare la resistenza meccanica e garantire uno spessore e una densità costanti.

Il foglio rivestito double-side LiMn₂O₄ è ampiamente utilizzato nelle celle a moneta agli ioni di litio, nelle celle a sacchetto e nelle celle cilindriche per applicazioni di ricerca, sviluppo e prototipi. È particolarmente adatto per utensili elettrici, biciclette elettriche e sistemi di accumulo di energia in cui la sicurezza, la durata del ciclo e la rapidità di carica/scarica sono requisiti fondamentali.

Applicazioni del foglio di alluminio con doppio rivestimento LiMn2O4

1. Batterie agli ioni di litio ad alta energia: Utilizzate nelle batterie che richiedono una maggiore densità energetica e un design compatto per l'elettronica di consumo come smartphone e tablet.

2. Biciclette elettriche e utensili elettrici: Ideale per le applicazioni che richiedono una ricarica rapida, una lunga durata del ciclo e una maggiore sicurezza.

3. Sistemi di accumulo di energia (ESS): Adatti per l'accumulo in rete e per le soluzioni di backup dell'energia, dove l'affidabilità e l'efficienza dei costi sono importanti.

4. Ricerca e sviluppo delle batterie: Comunemente utilizzate nei laboratori per la prototipazione, la verifica delle prestazioni e la valutazione dei materiali.

5. Celle a sacchetto e cilindriche: Applicate in vari formati di celle per batterie sperimentali e di produzione pilota.

6. Dispositivi indossabili: Supporta progetti di batterie leggere e compatte per smartwatch, fitness tracker e dispositivi medici.

Imballaggio del foglio di alluminio con doppio rivestimento di LiMn2O4

I nostri prodotti sono confezionati in cartoni personalizzati di varie dimensioni in base alle dimensioni del materiale. I piccoli articoli sono imballati in modo sicuro in scatole di PP, mentre gli articoli più grandi sono collocati in casse di legno personalizzate. Garantiamo il rispetto rigoroso della personalizzazione dell'imballaggio e l'uso di materiali di imbottitura appropriati per fornire una protezione ottimale durante il trasporto.

Imballaggio: Cartone, cassa di legno o personalizzato.

Si prega di esaminare i dettagli dell'imballaggio forniti come riferimento.

Processo di produzione

1.Metodo di test

(1)Analisi della composizione chimica - Verificata con tecniche quali GDMS o XRF per garantire la conformità ai requisiti di purezza.

(2)Test delle proprietà meccaniche - Include test di resistenza alla trazione, allo snervamento e all'allungamento per valutare le prestazioni del materiale.

(3)Ispezione dimensionale - Misura lo spessore, la larghezza e la lunghezza per garantire la conformità alle tolleranze specificate.

(4)Ispezione della qualità della superficie - Verifica la presenza di difetti quali graffi, crepe o inclusioni mediante esame visivo e a ultrasuoni.

(5)Prova di durezza - Determina la durezza del materiale per confermare l'uniformità e l'affidabilità meccanica.

Per informazioni dettagliate,consultare le procedure di provaSAM .

Domande frequenti sul foglio di alluminio con doppio rivestimento LiMn2O4

Q1. Quali sono i vantaggi del doppio rivestimento?

Il doppio rivestimento aumenta il carico di materiale attivo, migliorando la densità energetica e la potenza in uscita senza aumentare le dimensioni della batteria.

Q2. Quali sono i materiali utilizzati per il rivestimento?

Il rivestimento è costituito da ossido di litio e manganese (LiMn₂O₄), additivi di carbonio conduttivo e leganti come il PVDF.

Q3. Perché si usa il foglio di alluminio come substrato?

Il foglio di alluminio offre un'eccellente conduttività elettrica, proprietà di leggerezza e compatibilità con i catodi LiMn₂O₄.

Informazioni correlate

1.Metodi di preparazione comuni

La preparazione del foglio di alluminio biadesivo rivestito di LiMn₂O₄ (LMO) prevede innanzitutto la creazione di un impasto omogeneo mescolando l'ossido di litio e manganese (LiMn₂O₄) in polvere con additivi di carbonio conduttivo come il Super P e un legante come il fluoruro di polivinilidene (PVDF) disciolto nel solvente N-metil-2-pirrolidone (NMP). L'impasto viene accuratamente miscelato per garantire una dispersione uniforme e una viscosità adeguata. L'impasto ben preparato viene poi spalmato con precisione su entrambi i lati di un foglio di alluminio di elevata purezza, utilizzando metodi di rivestimento avanzati come il roll-to-roll o lo slot-die coating. Dopo il rivestimento, il foglio viene essiccato in condizioni di temperatura e umidità controllate per rimuovere i solventi e migliorare l'adesione del legante. Dopo l'essiccazione, il foglio rivestito viene sottoposto a calandratura, dove viene compresso da rulli per ottenere uno spessore uniforme, aumentare la densità dell'elettrodo e migliorare la resistenza meccanica. Il prodotto finale viene quindi ispezionato per verificare l'uniformità del rivestimento, l'adesione e la qualità complessiva prima di essere tagliato nelle dimensioni desiderate per la produzione di batterie agli ioni di litio, i test e la ricerca. Questo processo consente di ottenere un materiale catodico ad alte prestazioni con un maggiore carico di materiale attivo e una maggiore densità energetica, adatto a varie applicazioni di batterie avanzate.