Descrizione del foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiMn2O4
Il foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiMn2O4 (LMO) è un materiale catodico specializzato utilizzato nello sviluppo e nella prototipazione di batterie agli ioni di litio. È costituito da uno strato uniforme di ossido di litio e manganese rivestito su un lato di un foglio di alluminio di elevata purezza, che funge da collettore di corrente leggero e conduttivo. Il LiMn2O4 è apprezzato per la sua struttura cristallina spinello tridimensionale, che consente un'eccellente diffusione degli ioni di litio, con conseguente capacità di alta velocità e prestazioni di carica rapida.
Questo materiale catodico è noto per la sua superiore stabilità termica, sicurezza e rispetto dell'ambiente rispetto ai materiali a base di cobalto. Funziona con un plateau di tensione di circa 4 V rispetto a Li/Li⁺, fornendo una moderata densità di energia e una buona stabilità di ciclo. Il design del rivestimento su un solo lato lo rende ideale per studi di laboratorio controllati, consentendo ai ricercatori di studiare il comportamento del catodo in varie condizioni di prova.
Il foglio è prodotto disperdendo la polvere di LiMn2O4 con un additivo conduttivo e un legante in un solvente per formare un impasto, che viene poi spalmato sul substrato di alluminio, essiccato e calandrato per garantire uno strato elettrodico coerente e robusto. Questo prodotto è comunemente utilizzato per la ricerca e lo sviluppo di batterie, per le dimostrazioni didattiche e per la valutazione delle prestazioni di utensili elettrici, biciclette elettriche e altre applicazioni di media potenza.
Applicazioni del foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiMn2O4
1. Prototipazione di celle a moneta e a sacchetto agli ioni di litio: Utilizzato come materiale catodico in celle di laboratorio per il test delle prestazioni e lo sviluppo.
2. Ricerca e sviluppo di batterie: Ideale per valutare la stabilità termica, la capacità di velocità e la durata dei cicli nella ricerca e sviluppo accademica e industriale.
3. Biciclette elettriche e utensili elettrici: Serve come catodo di riferimento per le applicazioni che richiedono una densità energetica moderata e una buona sicurezza.
4. Sistemi di accumulo di energia (ESS): Adatti per applicazioni di accumulo a bassa e media potenza, in cui la lunga durata del ciclo e l'economicità sono prioritari.
5. Uso didattico: Spesso utilizzato nei laboratori universitari per dimostrare il comportamento del catodo e i processi di assemblaggio delle celle.
6. Applicazioni a carica rapida: La struttura spinellare dell'LMO favorisce una rapida diffusione del litio, rendendolo ideale per i sistemi che richiedono elevate velocità di carica/scarica.
Imballaggio del foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiMn2O4
I nostri prodotti sono confezionati in cartoni personalizzati di varie dimensioni in base alle dimensioni del materiale. Gli articoli piccoli sono imballati in modo sicuro in scatole di PP, mentre quelli più grandi sono collocati in casse di legno personalizzate. Garantiamo il rispetto rigoroso della personalizzazione dell'imballaggio e l'uso di materiali di imbottitura appropriati per fornire una protezione ottimale durante il trasporto.
Imballaggio: Cartone, cassa di legno o personalizzato.
Si prega di esaminare i dettagli dell'imballaggio forniti come riferimento.
Processo di produzione
1.Metodo di test
(1)Analisi della composizione chimica - Verificata con tecniche quali GDMS o XRF per garantire la conformità ai requisiti di purezza.
(2)Test delle proprietà meccaniche - Include test di resistenza alla trazione, allo snervamento e all'allungamento per valutare le prestazioni del materiale.
(3)Ispezione dimensionale - Misura lo spessore, la larghezza e la lunghezza per garantire la conformità alle tolleranze specificate.
(4)Ispezione della qualità della superficie - Verifica la presenza di difetti quali graffi, crepe o inclusioni mediante esame visivo e a ultrasuoni.
(5)Prova di durezza - Determina la durezza del materiale per confermare l'uniformità e l'affidabilità meccanica.
Per informazioni dettagliate,consultare le procedure di provaSAM .
Domande frequenti sul foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiMn2O4
Q1. Qual è il principale vantaggio dell'utilizzo di LiMn2O4 come materiale catodico?
Il LiMn2O4 offre un'eccellente stabilità termica, una buona capacità di velocità e una maggiore sicurezza rispetto ai materiali a base di cobalto, rendendolo ideale per le applicazioni a media potenza e a ricarica rapida.
Q2. Perché il rivestimento è solo su un lato della lamina?
Il rivestimento su un solo lato semplifica l'assemblaggio delle celle ed è ideale per i test controllati in laboratorio e in ambito di ricerca.
Q3. Qual è la tensione di esercizio dei catodi LiMn2O4?
Il LiMn2O4 opera tipicamente a circa 4,0 V rispetto al Li/Li⁺, fornendo un plateau di tensione stabile per le batterie agli ioni di litio.
Informazioni correlate
1.Metodi di preparazione comuni
La preparazione del foglio di alluminio rivestito su un solo lato di LiMn2O4 (LMO) inizia con la formulazione di un impasto composto da polvere di LiMn2O4, un additivo conduttivo a base di carbonio come Super P e un legante come il fluoruro di polivinilidene (PVDF) disciolto in N-metil-2-pirrolidone (NMP). L'impasto viene mescolato accuratamente per ottenere una dispersione uniforme e una viscosità adeguata. La miscela viene quindi rivestita in modo uniforme su un lato di un foglio di alluminio di elevata purezza, utilizzando un metodo di rivestimento preciso come la racla o la fustella. Dopo il processo di rivestimento, il foglio viene essiccato in condizioni controllate per far evaporare il solvente e solidificare lo strato di elettrodi. Il foglio rivestito essiccato viene quindi sottoposto a calandratura, dove viene compresso con rulli per ottenere lo spessore, la densità dell'elettrodo e l'uniformità della superficie desiderati. Dopo la calandratura, il materiale viene tagliato o tranciato in forme e dimensioni specifiche per l'uso in laboratorio o per un ulteriore assemblaggio. Il prodotto finale viene ispezionato per verificare l'adesione del rivestimento, la consistenza dello spessore e l'integrità della superficie, per garantire la conformità agli standard di qualità per la ricerca e lo sviluppo di batterie agli ioni di litio.
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