SS10438 AISI 4620 Barra in acciaio legato UNS G46200

AISI 4620 Barra in acciaio legato UNS G46200 Descrizione

La barra di acciaio legato AISI 4620 UNS G46200 è una lega di cromo-molibdeno formulata per ottenere un equilibrio di resistenza e tenacità attraverso il trattamento termico. La sua composizione è ottimizzata per applicazioni nell'industria automobilistica e dei macchinari pesanti, dove le dimensioni precise sono fondamentali per l'adattamento e il funzionamento dei componenti. La microstruttura controllata del materiale supporta migliori caratteristiche di usura e stabilità operativa sotto carichi dinamici.

Barre in acciaio legato AISI 4620 UNS G46200 Caratteristiche

*Le informazioni sui prodotti di cui sopra si basano su dati teorici e sono solo un riferimento. Le specifiche effettive possono variare.

AISI 4620 Barra di acciaio legato UNS G46200 Applicazioni

1.Applicazioni automobilistiche
- Utilizzato come componente dell'albero motore nei gruppi automobilistici per ottenere una trasmissione di potenza efficiente sfruttando le proprietà dimensionali personalizzabili.
- Utilizzato come supporto per ingranaggi nelle trasmissioni per gestire carichi dinamici elevati grazie alla sua microstruttura in lega.

2.Macchinari industriali
- Serve come elemento strutturale in macchinari per impieghi gravosi per sostenere ripetute sollecitazioni operative, sfruttando la sua resistenza trattata termicamente.
- Utilizzato come componente di lavorazione nelle apparecchiature di produzione per mantenere l'allineamento e le prestazioni grazie alla precisione delle dimensioni controllate.

3.Ingegneria strutturale
- Integrato come rinforzo in strutture portanti per ottenere una maggiore stabilità sfruttando la tenacità bilanciata e la capacità di personalizzazione della lega.

Barre di acciaio legato AISI 4620 UNS G46200 Imballaggio

Le barre di acciaio sono imballate in involucri protettivi resistenti all'umidità e fissate in contenitori imbottiti di dimensioni personalizzate. Ogni confezione è chiaramente etichettata con istruzioni per la manipolazione, per evitare la contaminazione durante il trasporto e lo stoccaggio. La soluzione di imballaggio garantisce una sollecitazione meccanica minima e offre la possibilità di personalizzare le dimensioni dei contenitori, soddisfacendo i requisiti specifici di spedizione e stoccaggio in ambito industriale.

Domande frequenti

Q1: Come si ottiene la personalizzazione dimensionale della barra di acciaio legato AISI 4620?
A1: La barra viene sottoposta a una lavorazione di precisione controllata da tecniche avanzate di trattamento termico. L'accuratezza dimensionale viene verificata con apparecchiature metrologiche calibrate, per garantire che ogni lotto soddisfi gli standard di personalizzazione predefiniti.

D2: Che ruolo svolge il cromo nella composizione della lega?
A2: Il cromo aumenta la resistenza all'usura e le prestazioni di corrosione della lega. La sua integrazione equilibrata con il molibdeno contribuisce a migliorare la risposta al trattamento termico e la longevità operativa nelle applicazioni meccaniche.

D3: In che modo il processo di trattamento termico influisce sulle proprietà del materiale?
A3: Il trattamento termico ottimizza la microstruttura della lega, migliorando la resistenza alla trazione e la tenacità. Vengono applicati cicli termici controllati per ottenere l'equilibrio desiderato tra durezza e duttilità, essenziale per le applicazioni ad alte sollecitazioni.

Informazioni aggiuntive

Gli acciai legati come l'AISI 4620 combinano elementi di lega specifici per adattare le proprietà alle applicazioni previste. In questi materiali, l'interazione tra carbonio, cromo e molibdeno è fondamentale per determinare caratteristiche prestazionali quali durezza, tenacità e resistenza all'usura. Le tecniche di lavorazione avanzate, compresi i precisi trattamenti termici e le valutazioni metallurgiche, svolgono un ruolo fondamentale nel garantire coerenza e prestazioni.

La comprensione dell'equilibrio tra composizione e lavorazione è fondamentale per sfruttare gli acciai legati nelle applicazioni industriali. La ricerca nella scienza dei materiali continua a migliorare questi processi, consentendo di progettare acciai che rispondono a sfide meccaniche e ambientali sempre più impegnative in settori come l'automotive, i macchinari industriali e l'ingegneria strutturale.