SC9883 Fascio in nitruro di silicio legato al carburo di silicio SNBC Fascio 30 x 40 mm

Trave in carburo di silicio legato al nitruro di silicio SNBC Beam 30 x 40 mm Descrizione

Il fascio di carburo di silicio legato al nitruro di silicio SNBC Beam 30 x 40 mm è realizzato mediante un processo di incollaggio di precisione tra SiN e SiC. Le dimensioni di 30 x 40 mm garantiscono la compatibilità con le apparecchiature che richiedono tolleranze geometriche rigorose. La conducibilità termica della trave, pari a 15 W/(m-k), e la temperatura operativa massima di ≤1450 ℃ la rendono adatta a mantenere la stabilità strutturale e termica in ambienti ad alta temperatura. L'elevata densità di ≥2,7 g/cm³ contribuisce alla sua rigidità meccanica e longevità.

Trave in carburo di silicio legato al nitruro di silicio Trave SNBC 30 x 40 mm Applicazioni

1.Industriale
- Utilizzata come elemento strutturale nei forni di lavorazione ad alta temperatura per ottenere stabilità dimensionale sfruttando l'elevata resistenza alla temperatura di esercizio.
- Applicata come trave di supporto nei sistemi di gestione termica per dissipare efficacemente il calore grazie alla sua consistente conduttività termica.

2.Elettronica
- Serve come substrato negli assemblaggi elettronici ad alta potenza per mantenere l'allineamento dei componenti, sfruttando le sue dimensioni precise e le sue prestazioni termiche.
- Utilizzato come rinforzo meccanico nei moduli circuitali, migliora la stabilità delle prestazioni sfruttando la sua elevata densità e integrità strutturale.

Fascio di carburo di silicio legato al nitruro di silicio Fascio SNBC 30 x 40 mm Imballaggio

La trave è imballata in modo sicuro in inserti di schiuma stampati su misura all'interno di un contenitore rigido e antistatico per resistere agli urti meccanici e prevenire la contaminazione della superficie. La confezione include pacchetti di essiccante per controllare l'umidità ed è chiaramente etichettata con le specifiche del prodotto. Si consiglia di conservare il prodotto in un ambiente a temperatura controllata per mantenere le proprietà del materiale ceramico. Sono disponibili opzioni di confezionamento personalizzate per soddisfare requisiti specifici di trasporto e manipolazione.

Domande frequenti

Q1: Come influisce il processo di incollaggio sulle proprietà termiche della trave?
A1: L'incollaggio del nitruro di silicio al carburo di silicio crea uno strato interfacciale uniforme che riduce al minimo gli errori di espansione termica. Questa struttura contribuisce a mantenere costante la conducibilità termica a temperature elevate durante l'uso prolungato.

Q2: Le dimensioni delle travi sono strettamente controllate durante la produzione?
A2: Sì, il processo di produzione prevede una lavorazione precisa e ispezioni dimensionali in linea con strumenti di misura calibrati per garantire che ogni trave soddisfi costantemente le specifiche di 30 x 40 mm.

D3: Quali misure di controllo della qualità vengono attuate per garantire le prestazioni del materiale?
A3: SAM effettua un controllo di qualità completo che comprende la diffrazione di raggi X e l'analisi delle immagini microstrutturali. Queste misure accertano la composizione del materiale, la densità e l'integrità del legame per garantire che il fascio funzioni in modo coerente in condizioni di alta temperatura.

Informazioni aggiuntive

Il nitruro di silicio e il carburo di silicio sono materiali ceramici avanzati noti per la loro stabilità alle alte temperature, la resistenza all'usura e l'inerzia chimica. La loro combinazione nei prodotti incollati consente di ottenere materiali in grado di gestire efficacemente le sollecitazioni termiche mantenendo l'integrità strutturale. Questa combinazione di ceramiche è ampiamente studiata per la dissipazione del calore e per le applicazioni portanti in vari settori industriali.

L'integrazione di SiN e SiC nelle travi ceramiche offre agli ingegneri opzioni che garantiscono resistenza meccanica e prestazioni termiche efficienti. Le ricerche in corso continuano a ottimizzare le tecniche di incollaggio per ridurre al minimo le sollecitazioni interne, contribuendo a migliorare i cicli di vita operativa dei componenti utilizzati in ambienti difficili.