8 miti sulle batterie dei veicoli elettrici a cui dovete smettere di credere

Descrizione

Sebbene le batterie dei veicoli elettrici abbiano rivoluzionato l'industria automobilistica, diversi miti sono ancora associati alle prestazioni e alla longevità di queste batterie. Questo articolo spiegherà diverse idee sbagliate sulle batterie agli ioni di litio, al NiMH e allo stato solido.

Mito 1: Le batterie dei veicoli elettrici non durano a lungo

Un mito comune sui veicoli elettrici è che le batterie non durino a lungo. In realtà, le moderne batterie agli ioni di litio, le più comuni utilizzate nei veicoli elettrici, durano dagli 8 ai 15 anni, a seconda dell'uso e delle condizioni ambientali. Queste batterie sono coperte da garanzie fino a 10 anni, il che consente ai consumatori di essere tranquilli sulla loro longevità. Anche se i vecchi modelli di veicoli elettrici possono avere una durata inferiore, le batterie di oggi sono molto più durevoli ed efficienti grazie ai progressi della tecnologia.

Mito 2: Le batterie dei veicoli elettrici sono dannose per l'ambiente.

Sebbene sia vero che la produzione delle batterie tende ad avere un effetto sull'ambiente, l'impronta di carbonio generale di un veicolo elettrico è molto più ridotta rispetto ai veicoli tradizionali a benzina, soprattutto se si considera il loro ciclo di vita totale. L'utilizzo di fonti di energia rinnovabili per la ricarica dei veicoli elettrici ne riduce ulteriormente l'impatto ambientale. Inoltre, lo sviluppo del riciclaggio delle batterie rende più semplice il recupero di materiali preziosi come litio, nichel e cobalto, che possono essere riutilizzati per la produzione di nuove batterie, riducendo al minimo gli sprechi.

Mito 3: Le batterie agli ioni di litio sono le uniche utilizzate nei veicoli elettrici.

Non tutti i veicoli elettrici oggi utilizzano batterie agli ioni di litio, anche se è la scelta più comune. I primi modelli ibridi utilizzavano batterie NiMH e sono in corso ricerche su altre opzioni di batterie alternative, tra cui le batterie allo stato solido. Questo perché, soprattutto per le batterie allo stato solido, la densità energetica è maggiore rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, con maggiori caratteristiche di sicurezza. Attualmente, tuttavia, le batterie allo stato solido sono ancora in fase di sviluppo e non sono ancora un prodotto di consumo comune.

Mito 4: Le batterie EV sono troppo costose da sostituire.

La prima cosa che si dice di solito è il costo iniziale di una batteria EV. Tuttavia, nell'ultimo decennio il costo delle batterie è sceso notevolmente. Infatti, i prezzi delle batterie agli ioni di litio sono scesi di oltre l'85% dal 2010, avvicinando i veicoli elettrici alla loro accessibilità. In secondo luogo, la maggior parte delle aziende produttrici di veicoli elettrici prevede garanzie estese per la sostituzione delle batterie. Pertanto, man mano che la tecnologia delle batterie migliora e i processi di produzione iniziano a scalare, il costo della sostituzione continuerà a diminuire.

Mito 5: Le batterie dei veicoli elettrici sono tutte uguali.

Non tutte le batterie dei veicoli elettrici sono uguali, poiché il tipo dipende dal produttore e dal modello. La più diffusa è la batteria agli ioni di litio, grazie alla sua alta densità energetica, alla leggerezza e alla ricarica rapida. D'altro canto, le batterie NiMH sono meno utilizzate per i veicoli elettrici recenti, ma inizialmente erano impiegate nei modelli ibridi. Le batterie allo stato solido, ancora in fase di sviluppo, promettono prestazioni migliori, maggiore sicurezza e una durata di vita più lunga.

Mito 6: Le batterie EV non sono in grado di gestire temperature estreme

Anche se le temperature estreme potrebbero influire sulle prestazioni, le batterie dei veicoli elettrici più recenti sono in grado di funzionare in condizioni estreme. La maggior parte dei veicoli elettrici è dotata di un sistema di gestione termica della batteria per mantenere le temperature adatte alle batterie ed evitare il surriscaldamento o il congelamento. Anche se le temperature molto basse o elevate possono ridurre temporaneamente la loro efficacia, non rappresentano una minaccia significativa per la durata della batteria.

Mito 7: Le batterie EV sono difficili da riciclare

Il riciclaggio delle batterie EV non è poi così difficile. È un processo fondamentale per ridurre l'impatto ambientale della produzione e del consumo di batterie. Molte case automobilistiche e produttori di batterie hanno messo in atto programmi di riciclaggio per recuperare materiali preziosi dalle batterie usate. Stanno inoltre emergendo tecnologie in grado di migliorare l'efficienza del processo di riciclaggio per una produzione e uno smaltimento delle batterie più sostenibili.

Mito 8: Le batterie dei veicoli elettrici sono troppo pesanti per un uso pratico

Le batterie dei veicoli elettrici possono essere pesanti, ma i produttori hanno fatto notevoli passi avanti per renderle più leggere senza sacrificare la loro capacità di accumulo di energia. Le batterie agli ioni di litio sono più leggere dei loro predecessori, come le batterie al nichel-metallo idruro, e le batterie allo stato solido probabilmente ridurranno ulteriormente il peso. Inoltre, i produttori di veicoli elettrici stanno ottimizzando il design dei loro veicoli per gestire meglio il peso della batteria e mantenere la praticità e la funzionalità del veicolo.

Domande frequenti

Quanto dura in media una batteria EV?

Una tipica batteria EV dura dagli 8 ai 15 anni, a seconda dell'utilizzo e dei fattori ambientali.

Quanto costa sostituire una batteria EV?

Il costo della sostituzione di una batteria può variare, ma è diminuito drasticamente negli ultimi dieci anni. Molti produttori offrono garanzie che coprono anche la sostituzione fino a 10 anni.

Le batterie agli ioni di litio sono l'opzione migliore per i veicoli elettrici?

Attualmente, le batterie agli ioni di litio sono l'opzione più comune, anche se le alternative, come le batterie al nichel-metallo idruro e le batterie allo stato solido, hanno i loro vantaggi.

Le batterie dei veicoli elettrici possono essere riciclate?

Sì, le batterie dei veicoli elettrici possono essere riciclate. Sono in atto sforzi per migliorare i processi di riciclaggio delle batterie per recuperare materiali preziosi, come il litio, il nichel e il cobalto.

Le batterie allo stato solido sono migliori di quelle agli ioni di litio?

Le batterie allo stato solido vantano una migliore densità energetica ed elevati livelli di sicurezza, ma sono ancora in fase di sviluppo e non sono ancora state utilizzate in modo diffuso.