DP2781 Lega 188 in polvere (UNS R30188)

Lega 188 Descrizione della polvere

LaLega 188 (UNS R30188) è una superlega a base di cobalto con una combinazione unica di resistenza alle alte temperature e all'ossidazione fino a 1093°C, oltre a un buon post-aging. La lega mantiene la sua duttilità anche dopo una prolungata esposizione alle alte temperature. La Lega 188 è anche particolarmente resistente alla corrosione a caldo da deposito di solfati. La lega 188 è facilmente lavorabile e può essere saldata con metodi manuali e automatici, come il fascio di elettroni, l'arco di tungsteno a gas e la saldatura a resistenza.

Stanford Advanced Materials è un fornitore mondiale di polvere di alta qualità di Alloy 188, che vanta oltre due decenni di esperienza nella produzione e nella vendita di polvere di Alloy 188.

Specifiche della lega 188 in polvere

Applicazioni della polvere di lega 188

LaLega 188 in polvere ha buone caratteristiche di formatura e saldatura. Può essere forgiata o lavorata a caldo, a condizione che venga mantenuta a 2150°F (1175°C) per un tempo sufficiente a portare in temperatura l'intero pezzo. Grazie alla sua buona duttilità, la lega 188 è facilmente lavorabile anche a freddo. Tuttavia, la lega si indurisce rapidamente, per cui possono essere necessari frequenti trattamenti di ricottura intermedi per operazioni di formatura di componenti complessi. Tutti i pezzi lavorati a caldo o a freddo devono essere ricotti e raffreddati rapidamente per ripristinare il migliore equilibrio delle proprietà.

La lega 188 viene fornita in condizioni di trattamento termico in soluzione, se non diversamente specificato. La lega viene normalmente trattata termicamente in soluzione a 1163-1191°C (2125-2175°F) e raffreddata rapidamente o temprata in acqua per ottenere proprietà ottimali. La ricottura a temperature inferiori alla temperatura di trattamento termico in soluzione produce una precipitazione di carburo nella lega 188, che può influire sulle proprietà della lega.

Lalega 188 in polvere combina proprietà che la rendono adatta a una varietà di applicazioni di componenti fabbricati nell'industria aerospaziale. È ampiamente utilizzata nei motori a turbina a gas militari e commerciali per i contenitori di combustione, i condotti di transizione e i componenti del postcombustore.